5月19日拍攝的津濰高鐵津沽海河隧道盾構(gòu)工區(qū)（無人機照片）。

當(dāng)日，由雄安高速鐵路有限公司建設(shè)、中鐵十四局承建的津濰高鐵津沽海河隧道超大直徑盾構(gòu)機“津城一號”順利穿越海河，累計掘進(jìn)里程超5000米。

  津濰高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)的重要組成部分，起自天津樞紐濱海站，終至濟(jì)青高鐵濰坊北站，正線全長約348公里，設(shè)計時速350公里。其中，津沽海河隧道全長約6.7公里，是津濰高鐵全線唯一一條隧道，也是海河上洞徑最大的高鐵盾構(gòu)隧道，被譽為“千里海河高鐵第一隧”，采用國產(chǎn)超大直徑泥水平衡盾構(gòu)機“津城一號”掘進(jìn)施工，最大開挖直徑達(dá)13.8米。

  新華社記者 李然 攝