10月27日，隨著載有巴西淡水河谷鐵礦的30萬噸礦石船舶“雙子座”輪在董家口港區(qū)礦石碼頭D31泊位開啟抓斗作業(yè)，山東港口青島港第二座40萬噸礦石碼頭正式投產(chǎn)。

據(jù)了解，青島港第二座40萬噸礦石碼頭位于董家口港區(qū)，2022年12月正式開工。投產(chǎn)運(yùn)營后，將新增碼頭通過能力每年1600萬噸、提升堆存能力1000萬噸。

值得關(guān)注的是，此次投產(chǎn)的新碼頭，集成5G、人工智能、云計(jì)算等前沿技術(shù)，率先開發(fā)應(yīng)用智能化的干散貨碼頭通用操作系統(tǒng)，將實(shí)現(xiàn)全流程生產(chǎn)經(jīng)營過程的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、智慧決策和數(shù)字化感知，持續(xù)助力安全本質(zhì)化、全過程自動(dòng)化、全區(qū)域信息化、全鏈條智慧化。

2015年，董家口港區(qū)首座40萬噸礦石碼頭接卸首艘40萬噸級(jí)大船，開啟了中國港口干散貨作業(yè)的“大船時(shí)代”，截至2025年9月接卸數(shù)量超460艘次，總量達(dá)1.6億噸。

“從單座碼頭的突破發(fā)展到雙碼頭的集群發(fā)力，印證了從‘規(guī)模擴(kuò)張’向‘智慧賦能’的轉(zhuǎn)型跨越?！鼻鄭u港投資發(fā)展部副部長于志濤說。