9月18日，具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的中國標(biāo)準(zhǔn)智能市域列車在青島亮相，列車將用于京雄快線。

9月18日，人們在中鐵青島世界博覽城參觀智能市域列車。新華社記者 李紫恒 攝

列車由中國中車牽頭研制，是系列化中國標(biāo)準(zhǔn)智能市域列車平臺(tái)下的產(chǎn)品之一，為時(shí)速200公里的市域D型車。

據(jù)中車四方股份公司高級(jí)主任設(shè)計(jì)師朱建華介紹，該列車關(guān)鍵核心技術(shù)全面自主化，具備GoA4等級(jí)全自動(dòng)運(yùn)行能力，列車駕駛室、設(shè)備艙等采用碳纖維材料，較傳統(tǒng)材料減重約30%。通過采用綜合節(jié)能措施，列車運(yùn)行能耗降低約16%。

9月18日，人們在智能市域列車上參觀。新華社記者 李紫恒 攝

此次亮相的中國標(biāo)準(zhǔn)智能市域列車，將裝備在京雄快線。列車投入使用后，將與北京地鐵大興機(jī)場線貫通運(yùn)營，實(shí)現(xiàn)30分鐘直達(dá)大興國際機(jī)場、60分鐘通達(dá)麗澤商務(wù)區(qū)。（新華社記者 王凱）