新華社新華全媒頭條報道交通強國山東示范區(qū)建設

坦途貫海岱 大道氣象新

7月24日，新華社新華全媒頭條發(fā)布通訊《坦途貫海岱 大道氣象新——交通強國山東示范區(qū)建設觀察》，關注山東全面實施交通強省戰(zhàn)略，持續(xù)完善“公鐵水空”統(tǒng)一管理的大交通體制，著力推動交通運輸暢通通道、織密網絡、建強樞紐、優(yōu)化升級。長橋貫滄溟，車船掠云濤。高鐵運營里程突破3000公里、高速公路里程突破8700公里、沿海港口年吞吐量突破20億噸……山東正書寫交通發(fā)展新篇章。

織密交通網絡，夯實發(fā)展根基。2022年以來，山東建成16條高速公路，總通車里程突破8700公里，其中六車道及以上的占四成。以互聯互通、創(chuàng)新驅動、轉型升級為主攻方向，山東正加大交通基礎設施建設力度，加快構建現代化綜合交通運輸體系。山東公路、鐵路、水路全方位適度超前布局，計劃2025年完成交通固定資產投資約2500億元，涵蓋168個交通領域重點基礎設施項目建設。

暢通要素流動，激活經濟脈動。近年來，山東建立健全城鄉(xiāng)融合、區(qū)域聯通的基礎設施網絡，為地區(qū)人流物流暢通再添動力。山東大力發(fā)展海鐵聯運，加快“公轉鐵”“公轉水”，深化多式聯運“一單制”“一箱制”試點，多式聯運和集裝箱鐵水聯運量年均增長10%和15%以上，2024年沿海港口完成貨物吞吐量20余億噸，全省全社會物流成本共降低約500億元。

智慧交通引領，塑造低碳未來。新理念、新技術、新設備推廣應用，讓山東交通基礎設施智能化水平持續(xù)提升、綠色低碳轉型不斷加速。零碳港區(qū)、零碳服務區(qū)、零碳物流園、零碳高速公路……各類零碳場景陸續(xù)投用，山東交通基礎設施的“科技范”與“綠色范”在“交能融合”中越來越足。