3月15日，由煙臺黃渤海新區(qū)企業(yè)壹通無人機系統(tǒng)有限公司完全自主研發(fā)的大型無人運輸機TP1000在青島萊西機場成功首飛。首飛總時長26分鐘，飛行狀態(tài)平穩(wěn)，各項數(shù)據(jù)表現(xiàn)優(yōu)異，達到預(yù)期目標(biāo)，充分驗證了設(shè)計的科學(xué)性和可靠性。

這是國內(nèi)首款按照適航程序研制的載重1噸級、具備空投功能的大型無人運輸機，也是山東省有史以來自主研制的最大的航空器整機、首個載重噸級以上的無人機整機產(chǎn)品。此次首飛標(biāo)志著我國在高端無人航空裝備領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)又一重大突破，為全球航空貨運智能化升級注入“中國方案”。

TP1000是壹通無人機公司完全按照中國民航大型貨運無人機適航標(biāo)準自主研發(fā)的大型無人運輸機，起飛重量3.3噸，載重1000公斤，滿載航程1000公里，貨艙容積達7立方米，采用雙發(fā)模塊化安裝、拆卸設(shè)計，搭載自研多余度飛控系統(tǒng)，兼具長航時、大載重、低成本等特點，具備尾部大開口貨艙。

這是該公司在1個月時間內(nèi)，取得的第二個無人機產(chǎn)品重要里程碑。2月27日，壹通無人機系統(tǒng)有限公司研制的TP500全新適航取證構(gòu)型無人機在山西省芮城新南張機場成功首飛，向適航取證及商業(yè)運營邁出關(guān)鍵一步。

“隨著TP1000的成功首飛，我們公司以固定翼、垂起復(fù)合翼兩系列產(chǎn)品為核心的產(chǎn)品譜系進一步升級完善?！币纪o人機系統(tǒng)有限公司負責(zé)人金舸說，與標(biāo)準載重500公斤、最大航程1800公里的TP500無人運輸機相比，TP1000具有載重更大、航程更遠的特點，二者將形成高低搭配的大型貨運無人機產(chǎn)品組合來滿足快速發(fā)展的低空貨運需求。

截至目前，TP1000已斬獲來自中通快遞、江蘇亞捷等企業(yè)30架訂單。TP1000適航取證構(gòu)型將于2025年底前投入試飛，預(yù)計2026年取得中國民航大型貨運無人機型號許可。

低空經(jīng)濟是未來發(fā)展的重要增長點。當(dāng)前，煙臺黃渤海新區(qū)集聚起一批特色企業(yè)和科研院所，基本構(gòu)筑起以無人機整機制造、關(guān)鍵配套、陸海空應(yīng)用于一體的低空經(jīng)濟全產(chǎn)業(yè)生態(tài)，為未來進一步“高飛”創(chuàng)造了良好基礎(chǔ)。目前，在無人機整機研發(fā)制造領(lǐng)域，壹通無人機系統(tǒng)有限公司研發(fā)的TP系列固定翼無人駕駛運輸機和TR系列復(fù)合翼垂直起降無人機均居于國內(nèi)領(lǐng)先水平，云都海鷹無人機則以圖像識別、地形跟隨、感知避障、精準定位等技術(shù)為主攻方向研制出40-100公斤級無人機、4型垂起固定翼無人機等機型。另外，萬華化學(xué)、泰和新材等高端化工及新材料企業(yè)可以對機身聚氨酯材料、芳綸蜂窩芯材等配套實現(xiàn)有效覆蓋，正海磁材、東星磁材、艾睿光電等企業(yè)在航空動力、航空光電載荷等方面具備配套能力。

面向未來，煙臺黃渤海新區(qū)將堅持“內(nèi)育外引”，持續(xù)壯大無人機制造業(yè)規(guī)模，強化無人機產(chǎn)研合作，拓展陸?？斩嘣瘧?yīng)用場景，推動全區(qū)低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)釋放更大潛力。尤其是將支持壹通無人機等企業(yè)加快新一代無人機型號研制，不斷豐富產(chǎn)品類別，并聚焦無人機領(lǐng)域央企、院所、頭部企業(yè)，繼續(xù)招引相關(guān)無人機整機制造項目，力爭年產(chǎn)大型無人機過百架、中型無人機上千架、小型無人機過萬架，打造華東無人機研發(fā)制造高地。

（大眾新聞記者 從春龍 通訊員 王瀅 姜乾）

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